Le premier projet pilote chinois de stockage d'énergie par batterie sodium-nickel est situé dans le Zhejiang

"Supprimez le système de stockage d'énergie par batterie au plomb d'origine et remplacez le système de stockage d'énergie par batterie sodium-nickel..." Le 1er avril, avec l'installation et l'exploitation réussies du système de stockage d'énergie de la station de base de communication à tiges de surveillance n°6, Zhijiang Road, district de Jianggan, Hangzhou, province du Zhejiang, le premier projet pilote de stockage d'énergie par batterie sodium-nickel en Chine a été achevé et mis en service.

La batterie sodium-nickel est le dernier produit de Zhejiang Anli Energy Co LTD, une coentreprise entre le groupe Chaowei et la société américaine General Electric. En octobre 2018, Zhejiang Fuhuo Yongming Energy Technology Co., LTD. (ci-après dénommé : Fuyongming Co., LTD., Zhejiang Anli Energy Co., Ltd. et le département d'exploitation et de maintenance de Zhejiang Unicom ont initialement proposé l'intention de piloter la batterie sodium-nickel. Après plusieurs échanges, les dirigeants concernés de le département d'exploitation et de maintenance a reconnu les caractéristiques de la batterie sodium-nickel, telles qu'une énergie spécifique élevée, une tolérance à la température ambiante élevée, une durée de vie, une sécurité élevée et une fiabilité élevée, et a accepté de réaliser le projet pilote d'application de la batterie sodium-nickel. Après de nombreuses discussions, début mars de cette année, Zhejiang Unicom a approuvé le projet pilote de stockage d'énergie de station de base de communication basé sur une batterie sodium-nickel proposé par la société Fuhuo Yongming.

La première phase du programme pilote consiste à tester la batterie sodium-nickel sur une station de base extérieure dans un environnement non climatisé et à réaliser un stockage d'énergie. Après une exploration et une sélection répétées par Hangzhou Unicom, Fuhuo Yongming et Anli Energy, le pôle de surveillance n° 6 de Zhijiang Road dans le district de Jianggan de Hangzhou Unicom a été sélectionné comme première station de base pilote. L'armoire batterie de la station de base n'est pas équipée de climatisation et la température dans l'armoire batterie peut atteindre plus de 70 degrés en été. La batterie au plomb ordinaire est pratiquement mise au rebut en un à deux ans, et l'électricité du secteur de ce site est une alimentation directe, ce qui convient aux expériences de stockage d'énergie entre les pointes.

Tôt le 1er avril, des employés d'AMPower, de Yongming et de Hangzhou Unicom sont arrivés sur le site pilote. Hangzhou Unicom a démonté à l'avance les deux batteries au plomb de la station pilote pour laisser la place à l'installation de batteries sodium-nickel. Après plus de 2 heures d'installation et de débogage de la batterie, l'installation s'est terminée avec succès. Après le test du personnel technique, le système de batterie sodium-nickel fonctionne normalement. Selon l'agencement du plan préliminaire du projet pilote, le système de surveillance de la batterie sera mis en ligne ultérieurement pour réaliser la surveillance à distance des données de la batterie sodium-nickel et la fonction de stockage d'énergie de pointe échelonnée de la station de base pilote.

La batterie au sodium-nickel est une sorte de batterie au sodium à haute température, qui présente les caractéristiques de sécurité, de protection de l'environnement, de longue durée de vie et de faible coût. Sa sécurité est très élevée, c'est une batterie sans combustion et sans explosion ; Il peut très bien s’adapter à l’environnement. Il peut toujours fonctionner dans un environnement de moins 40 degrés Celsius à 65 degrés Celsius. Il peut être utilisé dans les régions arctiques et antarctiques ainsi que dans les régions équatoriales. Son énergie spécifique individuelle atteint 135 wattheures par kilogramme, sa durée de vie est 2 à 5 fois supérieure à celle d'une batterie au lithium, sa durée de vie 80 % DOD est jusqu'à 7 500 fois, après la composition du système, le volume est plus de 50 % plus petit. que le système de batterie au lithium, le coût du cycle de vie complet est 50 % inférieur à celui de la batterie au lithium.

En janvier 2017, Chilwee a signé l'accord de coopération pour le projet de batterie au sel de sodium Durathon avec la General Electric Company des États-Unis et a créé conjointement Zhejiang AMPower Co., Ltd. pour mener à bien la production, la recherche, le développement et la vente de batteries au sodium-nickel. À l'heure actuelle, le projet de batterie au sel de sodium Chilwee est entré dans la phase de production d'essai et ce mois-ci, il s'agira d'une production de masse complète hors ligne.